12月1日动漫区，新能源汽车厂商的月度录用成绩单“按期而至”。抑遏发稿，已有小米、零跑、阿维塔等汽车厂商公布了本年11月的录用数据。

小米录用再超2万辆

据小米汽车官方微博发布的音书，2024年11月，小米SU7录用量链接超2万辆，联络两个月录用跳动2万辆，全年录用冲刺13万辆。

小米SU7自本年4月初开启录用以来，月录用量执续攀升。凭据小米汽车公布，其4月、5月录用量区分为7058辆、8630辆，6月至9月录用量均跳动1万辆，10月至11月的月录用量在2万辆以上。

另外，11月30日晚间，小米汽车公布了开店的最新推崇。2024年11月，小米汽车新增11家门店，现在小米汽车在寰宇40个城市已有150家门店。小米汽车规划本年12月新增50家门店，展望新增隐私乌鲁木都、南通等19座城市，另有25家小米汽车工作中心与授权工作中心开业。

阿维塔旗下SUV阿维塔07本年9月26日上市，该车型上市后，阿维塔的销量迎来爆发式增长。阿维塔12月1日早间公布，11月该品牌汽车销量达到11579辆，同比增长跳动180%，再革命高。

此前，阿维塔在本年9月录用4537辆，阿维塔07上市后，助力阿维塔在10月份品牌销量冲突万辆。凭据阿维塔公告，阿维塔12双能源已于11月2日精良上市，该车型上市12天大定就冲突了1万辆。

阿维塔还公布了国外布局的最新推崇。11月20日，阿维塔在阿联酋迪拜举行品牌发布会，公司旗下全系车型亮相，迪拜首家阿维塔门店也行将绽开。阿维塔在本年9月提到，阿维塔11右舵车型已登陆泰国曼谷，小鹿系列翌日阿维塔将以泰国为起首，规划在2025年稳步拓展至包括欧洲在内的五大洲，并建立跳动100家国外官方授权店。

零跑汽车12月1日早间公布最新销量。本年11月，零跑汽车录用量初次冲突4万辆，达到40169辆，同比增长117%。

本年1—11月，零跑汽车录用总量达到了25.12万辆，同比增长100%。零跑汽车示意，其已提前完周至年销量蓄意。2025年，零跑汽车将向50万辆年度销量蓄意发起挑战。

零跑汽车此前公布的2024年第三季度财报泄露，第三季度零跑汽车罢了营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%，公司单季度销量和营收均革命高。

零跑汽车的国际化进度也在执续鼓吹。本年5月，零跑汽车与Stellantis集团合股组建的零跑国际精良树立，零跑国际起劲于把零跑车型推向群众商场。凭据零跑汽车本年10月公布的信息，零跑国际还是在13个欧洲国度领有跳动200家经销商，其蓄意是在2025年底前在欧洲开导500个销售点，并规划从2024年第四季度起将业务推广到亚太、中东、非洲和南好意思洲。

理念念汽车也公布了2024年11月录用数据。2024年11月，理念念汽车录用新车4.87万辆，同比增长18.8%。抑遏2024年11月30日，理念念汽车2024年共录用44.2万辆，历史累计录用量为107.54万辆。

小鹏汽车2024年11月共录用新车3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%。单月录用量初次冲突3万辆，并联络3个月创单月录用历史新高。

12月或迎“翘尾行情”

关于我国新能源汽车产业而言，本年11月是一个独特的节点。11月14日，跟着一辆全新的岚图至交与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线，中国新能源汽车迈上了年产1000万辆新台阶。

我国新能源汽车只花了12年就罢了了从年产1万辆到1000万辆的快速增长。中国汽车工业协会副布告长柳燕示意，中国新能源汽车年度产销冲突1000万辆，是行业发展的历史节点，更是面向翌日的全新起首。

11月30日，中国汽车流畅协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数探望”VIA泄露，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比着落8.6个百分点，环比高潮1.3个百分点。库存预警指数接近枯荣线，汽车流畅行业景气度执续改善。

中国汽车流畅协会示意，收货于国度战略的推动和各地补贴战略的有用落实，尤其是置换战略和报废更新战略的补贴饱读舞，加之车企及经销商全力冲刺年度销售蓄意，“双11”购物节的促销行径和广州车展的胜利举行，共同为11月的汽车商场注入了鉴定活力，推动车市销量走高。

关于12月的商场，中国汽车流畅协会示意，跟着年末的左近，汽车商场热度执续升温。车企及经销商全力冲刺销售蓄意，加大促销力度、加速销售节律，以促进销量普及。另外，本轮报废更新及以旧换新战略将在12月底终端，加之春节提前至1月份，展望12月“翘尾行情”较为高出。

中国汽车流畅协会称，总体来看，经销商对汽车商场的执续复苏执乐不雅作风，探望泄露，近三成经销商展望2024年乘用车商场将罢了约5%的增长。

中国汽车流畅协会提出，翌日汽车商场不细目性加大，经销商要凭据骨子情况动漫区，感性预估骨子商场需求。同期要加大对“以旧换新和报废更新战略的宣传”，通过强化工作提振消耗信心，把降本增效放在首位，退缩策划风险。