【CNMO 科技音问】近日，有多数媒体报谈，一位自称远航汽车研发东谈主员的爆料者傲气，该品牌行将倒闭，指示和共事齐在积极寻找新责任在线av.，底盘部门仅剩少数刚毕业的大学生。

远航汽车由着名的大运集团创立，领有一定的造车基础。然则，与大运集团比较，远航汽车在市集上的着名度并不高。该品牌险些从未举办过任何发布会或试驾步履，小鹿系列网上对于该品牌及旗下车型的报谈也相对较少。

对此，上述爆料东谈主称，这个车企是大运的，营销中心指示齐不会弄，是以除了车展、高铁、机场告白，其他渠谈并莫得什么音问。这也导致了很多破钞者对远航汽车并不了解，以致有东谈主怀疑该品牌是在洗钱。

尽管远航汽车旗下有四款量产车型，包括远航 H8、远航 Y6、远航 H9、远航 Y7，且齐不错终局委用，但销量却不尽如东谈主见。中汽数研数据傲气，远航汽车 9 月销量仅为 779 台，1-9 月累计销量 5584 辆。昂贵的售价和薄弱的营销力度成为了制约远航汽车销售的主要原因。

远航汽车最低廉的车型起步价接近 20 万，最贵的车型高配向上了 50 万。这么的价钱定位在浓烈的市集竞争中明显不具备上风。同期，远航汽车在营销方面也不够牛逼在线av.，导致破钞者对该品牌的瓦解度和好感度齐较低。