参考音书网12月26日报说念 据彭博新闻社网站12月23日报说念赵小贝，据知情东说念主士自大，中国商用飞机有限连累公司（中国商飞）正主动与印度尼西亚和哈萨克斯坦等国的航空公司盘问，英勇为其单通说念C919喷气式飞机争取国际客户。

又名知情东说念主士称，中国商飞张开了魔力攻势，其高管与多家航空公司的高管进行了会谈，包括印尼鹰航新任首席执行官瓦米尔丹·察尼·潘查伊坦。据悉，印尼鹰航策划采购多达70架新飞机，该公司也在与公司和空客公司进行洽谈，这两家老牌企业掌捏着众人航空商场大部分商用飞机的供应。

中国商飞为其C919飞机争取到订单的可能性有所加多，因为众人飞机拜托蔓延情况日益严重，供应链问题和波音公司因大领域歇工而暂停坐褥愈加重了这一情况，小鹿系列好多波音和空客机型的订单已排到这个十年末。

知情东说念主士称，最近中国商飞还与哈萨克斯坦的斯卡特航空以及柬埔寨的吴哥航空进行了构兵。

中国商飞的代表未陈诉置评央求。印尼鹰航、斯卡特航空和吴哥航空也未陈诉置评央求。

了解印尼政府念念法的东说念主士暗示，对中国商飞来说，印尼是一个庞大的机遇。由普拉博沃·苏比延多总统造就的新一届政府渴慕重振其亏欠的旗舰航空公司印尼鹰航，并扩大其国际航路收集。

从更世俗的层面来看，印尼与中国有着精细的经济相干，中国事印尼最大的贸易伙伴。最近普拉博沃对中国的探望也促成一系列贸易公约竣事。

最近，中国商飞还在香港和新加坡开设了销售作事处。2023年，中国商飞在雅加达开设了首个国外客户服务作事处。

更世俗的布局将对中国商飞成心，但这家飞机制造商在中国大陆之外的诊治和修理业务方面仍靠近艰巨挑战。中国商飞的C919顺利与空客A320和波音737飞机竞争。波音和空客在众人领有销售和诊治体式收集，何况着实在众人每个机场王人有供应链和零部件营救。

此外，现在C919还未获其他国度安全监管机构的认证，这意味着它无法在中国之外进行交易飞翔。

越南航空公司首席执行官黎红河在11月暗示，要是C919赢得认证，会议论订购。据越南媒体报说念，越捷航空在12月签署了一份租出合同，从2025年启动租出两架中国商飞的C909飞机。

据中国媒体报说念，2024年对中国商飞来说是可以的一年。第一财经征引又名中国商飞高管的话说，这家飞机制造商2024年C919和C909飞机新增330架订单，拜托近50架。（编译/刘白云）

12月11日，搭客下飞机后同国产大飞机C919合影迷恋。当日，C919在海南的交易飞翔“首秀”告成完成。（新华社）