少女野外调教

跟着大 A 的悠扬，股票成为了闲聊的话题，其中华为系的三大和解车企出现了不合。赛力斯和江淮汽车不停走高，独一留住北汽蓝谷在下面"蹉跎"。

这是资金关于北汽的怀疑和夷犹，照旧对基本面和异日的确切反应呢？

在华为加抓下，享界 S9 上市 20 天，大定就特出了 8000 辆。但快要两个月当年，享界似乎很低调，8 月销量莫得公布，9 月份销量为 2169 辆。这数据不合适业内的展望，毕竟一样摆在华为门店中销售，问界 M9 的 9 月销量为 15496 辆，这才合适"遥遥当先"的理念。

要知说念享界 S9 的牌面并不低，登上华为的发布会，而且余承东切身站台。况且用上华为途灵平台、华为 ADS3.0、华为"巨鲸" 800V 高压电板平台等本领。在账面数据上，并不会亏蚀于问界的车型。

内容上，享界 S9 刚上市就争议不停，其中还和闻明车评东说念主擦出了火花。况且在飞坡事件后，网上多了不少短视频齐在展示问界 S9 的车身姿态，加快昂首、泛泛路面高下摇晃，还有展车异响等问题，导致不少东说念主质疑其底盘的调校和产物造工。

这些争议背后，也曾属于一次"公关危急"，这对高端品牌的塑造会有不少的影响。

"它是个新品牌，品牌的构筑是曲常难的。"在谈及享界时，余承东曾示意。以致连华为门店的销售东说念主员，在先容车辆时更偏向于推选问界，因为走漏资本更低。

这也能从侧面走漏为何问界销量不停走高，而享界 S9 的单月销量却独一 2 千多辆，这其中触及到品牌的影响力。

从一个莫得些许打造高端车型教养的品牌，倏得间就要跳动到 40 万以上的市集，未免会有争议。

要知说念当初华为还莫得介入前，北汽新动力打造的高端品牌极狐也莫得些许起色，加上北汽新动力自己销量在近几年下滑至谷底了。倏得作念起 40 万元以上的高端和豪华品牌竞争，北汽的品牌影响力似乎不太够。

享界 S9 的销量不足预期，其实跟当今市集大环境也关推敲。左证乘联会数据，40 万以上车型 2023 年国内零卖占比 5%，本年 9 月为 3%，销量份额不才降。

而且新动力汽车在两个细分市蚁合的半年销量，也出现了下滑的情况。其中，8 万元以下市集 1-6 月销量同比下跌了 2.3%，40 万 -50 万元市集的上半年销量也同比下滑了 19.4%。

强如保时捷也不好过，本年 1-9 月中国市集的委用量仅 43，280 辆，降幅达到了 29%。而且 BBA 等豪华品牌为了保住市集份额，也正忙着降价，导致竞争加重。

况且左证业内东说念主士展望，异日的一段时刻内，价钱战还将会抓续。

搭上华为这趟快车的车企不在少数，北汽要念念得回一定和蔼度不难，但要脱颖而出并装璜易。而且在余承东看来，享界自己就需要一段时刻千里淀。

接下来，享界念念要冲破偏见，唯有老实守己作念好自身产物。

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